क्रेन बूम के अंदर नीचे की ओर एक घूमने वाला ड्रम होता है जिसके चारों ओर एक स्टील केबल लपेटी जाती है। स्टील केबल निचले बूम सेक्शन के शीर्ष पर एक चरखी से होकर गुजरती है, ऊपरी बूम सेक्शन को बाहर खींचती है, इत्यादि।
पीछे हटते समय, ड्रम स्टील केबल को उल्टा करने के लिए उल्टा घूमता है, और बूम अपने वजन के नीचे पीछे हट जाता है। यह घूमने वाला ड्रम एक हाइड्रोलिक मोटर द्वारा संचालित होता है, इसलिए आपको दो हाइड्रोलिक लाइनें दिखाई देंगी, लेकिन सावधान रहें कि उन्हें हाइड्रोलिक सिलेंडर समझने की गलती न करें।
इसके अतिरिक्त, कुछ ट्रकों पर लगे क्रेनों में टेलीस्कोपिक बूम होते हैं, जो मल्टी-स्टेज प्लंजर-प्रकार के हाइड्रोलिक सिलेंडरों से सुसज्जित होते हैं, लेकिन यह अनुप्रयोग बहुत दुर्लभ है। ऐसा इसलिए है क्योंकि मल्टी{{4}स्टेज प्लंजर- प्रकार के हाइड्रोलिक सिलेंडर महंगे हैं, और लोड के तहत बूम का लोचदार झुकना सिलेंडर के जीवनकाल को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करता है।
